Étude de la corrélation entre CBR, compactage, et limites du sol dans les projets de constriction routière traité par les déchets de céramique et les liants hydrauliques
Abdelhak Ghazi, Deboucha Sadek, Deffaf Abdelkader
كلية العلوم والتكنولوجيا-جامعة محمد البشير الإبراهيمي - برج بوعريريج · الجزائر
La population et l'expansion industrielle dans le monde ont besoin de plusieursinstallations, y compris des routes, en particulier des autoroutes, de sorte que denouvelles routes doivent être construites n'importe où et à tout moment, mais lesspécialistes du domaine ont trouvé plusieurs problèmes et défis dans l'implantation deroutes, surtout lorsqu'il s'agit des sols meubles, qui ont des risques plus élevé.Cependant, L'augmentation de l'utilisation du céramique et du marbre dans l'industrie dubâtiment induisent de fortes résidu de déchets solides qui ont impact environnemental.L'objectif de cette étude est d'analyser la corrélation entre les résultats des testsantérieurs du sol traité par la céramique et les déchets de poussière de marbre avecl'ajout d'une quantité réduite de ciment afin d'améliorer les paramètres mécaniques etphysiques du sol (les limites, la densité et le CBR). L'homogénéité du mélange est unfacteur important pour l'acquisition de bonne résultats. Le choix des proportions desdéchets et de ciment sur les propriétés géotechniques des sols modifiés ont été étudiéesexpérimentalement. Les résultats obtenus ont montré que les valeurs CBR augmententavec l'augmentation de la densité sèche maximale du sol. Cependant, la corrélation entrele CBR et l'indice de plasticité, montre que l'adition de 10% de déchets de céramique ausol augmente sa capacité portante. On conclusion, l'utilisation des déchets decéramiques a donné des valeurs CBR élevées à l'état humide, alors que, l'ajout deciment aux mélanges améliore la capacité portante du sol dans les conditions sèches ethumides.Enfin, l'ajout de 10% de déchets de céramique avec une faible dose de 4% de cimentà l'état humide ou un pourcentage de 6% de poussière de marbre, peuvent être utilisécomme stabilisant pour l'amélioration des caractéristiques physiques et mécanique del'assiette de sol pour la réalisation de la sous-couche de base de la construction de route.