اسماء ساحسي, حدباوي العلمي , عائشة رقادي

كلية الآداب واللغات-جامعة أحمد دراية - أدرار · الجزائر

A kind of ideological conflict has been known between the colonizer and the Algerian people, which brought political, social and criticism, where critics made it a way to follow events and recorded through the media stations like Al-Busayr newspaper. And the latter, which was characterized by its nature and its strength and vital effort in literary criticism, which is clear and evident in her articles, which have been able to raise the Algerian criticism, which have been able to raise the Algerian criticism to the ranks that keep pace with the Maghreb development especially, the Arab in general.

فاتح بلواضح, نصيرة اعمارة

كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير-جامعة محمد بوضياف - المسيلة · الجزائر

تعتبر الصيرفة الإلكترونية وسيلة جديدة فرضها التطور التكنولوجي، ومن أجل مواكبة السرعة في التعاملات وتحسين الأداء تجاه العملاء وإرضاءهم وجذب عملاء جدد سعت البنوك لتطبيق الصيرفة الإلكترونية، عن طريق تقديم خدمات أساسها استعمال كل ما هو إلكتروني بطريقة سهلة وسريعة.ولتطبيق الصيرفة الإلكترونية يجب توفر بيئة تساهم في تنفيذ العمل المصرفي الإلكتروني، وذلك عن طريق استخدام تقنيات و وسائل حديثة لأنظمة الدفع الإلكتروني، وعليه يجب على الجزائر تطوير نظامها المصرفي، من أجل أن يكون متماشيا مع هذه التطورات والتحديثات المتعلقة بمجال الصيرفة الإلكترونية وأنظمة ووسائل الدفع الإلكترونية.

Haouari Senoussi, Oukil Walid

كلية العلوم-جامعة الدكتور يحيى فارس بالمدية · الجزائر

On s’intéresse dans ce qui suit à une classe d’équations différentielles de Riccati dans le cas scalaire et à coefficients non constants. On montre que sous une hypothèse toute équation de cette classe admet une solution définie en tout temps positif. La forme générale de la solution d’une équation différentielle de Riccati n’est pas connue seulement si on connait une solution particulière. Dans le cas où on connait pas une solution particulière il existe seulement quelques cas où on peut intégrer ces équations. Dans ce qui suit l’étude de ces équations différentielles de Riccati de cette classe sera une étude qualitative.

محمد مختار موسي , صالح محمود علي

كلية العلوم الإدارية-جامعة البحر الأحمر · السودان

مستخلص البحثيسعى الباحث من خلال هذا البحث الي التعرف علي الدور الذي تلعبه نظم وسياسات إدارة الموارد البشرية في تحقيق الرضا الوظيفي للعاملين وزيادة الإنتاج وذلك من خلال إجراء دراسة مقارنة بين نظم وسياسات إدارة الموارد البشرية في مؤسسات القطاع العام والخاص والهيئات بالتطبيق علي وزارة المالية والاقتصاد (قطاع عام ) وهيئة الموانئ البحرية (هيئات ) والشركة الأردنية للاسمنت (قطاع خاص ) وكما هو معلوم هنالك بعض الاختلافات في نظم وسياسات إدارة الموارد البشرية من حيث التطبيق والمزايا الوظيفية وشروط الخدمة في هذه القطاعات الثلاثة الأمر الذي يؤدي الي اختلاف مستويات الرضا الوظيفي وبالتالي الإنتاج .احتوت هذه الدراسة علي خمسة فصول أساسيات البحث ، الإطار النظري ، دراسة حالة والنتائج والتوصيات وكانت اهم فروض التي وضعها الباحث هي ان سياسات الموارد البشرية لها دور رئيسي في تحقيق الرضا الوظيفي وزيادة الانتاج .كما ان اهم النتائج كانت ان هيئة الموانئ البحرية جاءت في المرتبة الاولي من حيث تحقيق الرضا الوظيفي للعاملين وذلك لوجود شروط خدمة مجزية مع الاهتمام ببيئة العمل تليها الشركة الأردنية للاسمنت في المرتبة الثانية ومن ثم وزارة المالية والاقتصاد في المرتبة الثالثة وكذلك وجود فجوه كبيرة بين النظريات العلمية للادارة الموارد البشرية والتطبيق العملي في القطاعات الثلاثة ، ايضا وجود اختلاف بين نظم وسياسات ادارة الموارد البشرية في القطاعات الثلاثة مما ادي الي اختلاف مستويات الرضا الوظيفي .كما ان اهم التوصيات التي يوصي بها الباحث من اجل تحقيق الرضا الوظيفي وزيادة الانتاج هي التأكد من ان تطبيق سياسات الموارد البشرية في المؤسسة يعمل علي تحقيق الرضا الوظيفي وزيادة الإنتاج مع إعداد نظام عادل للأجور يراعي العدالة الداخلية والخارجية ويستصحب التغيرات الاقتصادية ويلبي الحد الادني من احتياجات العامل مع المراجعة الدورية وكذلك اعداد وصفي وظيفي واضح ودقيق ونظام للحوافز والترقيات .

Akila Tansaout, H. Dehmous, S. Bouhali

كلية هندسة معمارية-جامعة مولود معمري - تيزي وزو · الجزائر

ليزا مقليش , ليندة مناد, هلال غنيمة

كلية العلوم الانسانية والاجتماعية-جامعة مولود معمري - تيزي وزو · الجزائر

أنصاف محمد جخم الكعبي, يسار عطية اتويه

كلية القانون-جامعة ميسان · العراق

Bassel Salloukh, Mariam Ibrahim ZeinEddine

مدرسة الآداب والعلوم-الجامعة اللبنانية الأميركية · لبنان

This thesis aims to contribute to the literature on the resolution of ethnic conflicts. By analyzing Bosnia-Herzegovina, Burundi, and Rwanda, it explores the components of a peace agreement, establishing what is necessary for sustainable post-war peace. Arguing that a power-sharing agreement lacking reconciliation and transitional justice will also lack stability, the collective-experiences of the cases selected will determine the consequences of such an absence. Consequently, it asserts that only with these mechanisms can post-war society achieve reintegration and state reconstruction. The theoretical-conclusion that follows from this thesis is that any postwar arrangement that seeks the resolution of ethnic conflict should combine power sharing,reconciliation and transitional justice.

عيسي بن حمادة, أسامة تيمولت, أشرف قادري

معهد تسيير التقنيات الحضرية-جامعة العربي بن مهيدي - أم البواقي · الجزائر

ان ظاهرة انتشار النفايات الحضرية الصلبة تعتبر اكبر خطر يهدد سكان المدن و القرى، و ذلك للنتائج التي تترتب عن سوء تسييرها، من تلوث للمياه، التربة، الهواء،... كذا تشويه منظر المدن، انتشار الحيو انات، الحشرات، الروائح الكريهة، ...الخ، و في هذا الإطار تتركز دراستنا على عملية تسيير النفايات الحضرية الصلبة في مدينة شلغوم العيد. من خلال دراستنا الميدانية وجدنا ان مدينة شلغوم العيد تعاني من سوء في تسيير و نقص الامكانيات المختصة في اداء هذه العملية من جهة و من جهة اخرى غياب الوعي البيئي لدى السكان و المسؤولين، و رغم امتلاك البلدية لمفرغة عمومية واحدة فقط، فإن المسؤولين لم يتمكنوا من التحكم في عملية تسييرها، و كانت نتيجة كل هذا تلوث بيئي خطير مس الانسان و البيئة المحيطة به. و في هذا المجال قمنا بوضع بعض التوصيات التي منشانها التقليل قدر الامكان من هذه المشكلة، كتحسيس السكان و المكلفين بعملية تسييرها، بالإضافةالى الاعتماد على طرق تسيير مدروسة في كل مرحلة.

أحمد عامر عبداللطيف عامر, سمير أبو عيشة

كلية الدراسات العليا-جامعة النجاح الوطنية · فلسطين

Trip generation modeling forms the basic and first step in the four-step urban transportation planning process. Limited work has been done in this field in Palestine. The preparation of trip generation models requires extensive surveys, in depth analysis, and considerable time, cost, and effort for model development. Therefore, this study deals with examining the potential for the transferability of estimated trip generation models between cities. This study has two primary research objectives; to model vehicular trips generated in Salfit City, and to study the spatial transferability of already estimated trip generation models for Jericho City to Salfit City.This research considers a general model for all trips generated by a household, and then deals with trip generation models based on trip purpose and trip making period. Five trip purposes are considered; work, educational, shopping, social, and recreational. The models based on trip making period include the trip generation model for trips made by household before 8:00 AM, between 8:00 – 9:00 AM, between 9:00 AM – 12:00 PM, between 12:00– 4:00 PM, and after 4:00 PM.A questionnaire was designed and utilized to collect data from a randomly selected sample of 256 households in Salfit City. The data were analyzed and trip generation models were then estimated. Regression analysis was conducted considering sixteen potential independent variables. Each independent variable in each model was evaluated using statistical tests such as Pearson’s correlation, P-value, T-test, F-test, the coefficient of determination, and variance inflation factor. The results of this research show that the models of general, work, educational, trips made before 8:00 AM and the model of trips made after 4:00 PM for Salfit City are proposed to be considered for the future transportation planning for the city.The transferability of Jericho City models estimated in 2014 to Salfit City was investigated, where the results were compared with those resulting from the trip generation models generated first for Salfit. Two approaches to test the transferability of the models were used; “Native Transfer” and “Updating Constant”. The outcome of the verification of transferability tests to transfer the trip generation models estimated for Jericho City to Salfit City show that the models of general, work, educational trips, and the model of trips made before 8:00 AM are transferable using the “Native Transfer” and “Updating Constant” methods, while the others are not. This research shows that when the variables, which have similarity in socioeconomic characteristics between two cities exist in relevant model, transfer effectiveness will improve. The transferability of the general of key trip generation models between cities is generally feasible, and therefore will save cost, time, and effort.