ETUDE BIBLIOGRAPHIQUE ET NUMERIQUE DES PHENOMENES DE TRANSPORT DANS LE BETON
A. Megnounif , Djelil Mohammed
كلية التكنولوجيا-جامعة أبو بكر بلقايد - تلمسان · الجزائر
Une faible durabilité des structures en béton peut provoquer une ruine complèteou partielle des ouvrages. En fonction des conditions d’exposition, les différentsmécanismes à la source des dégradations font très souvent intervenir un ou plusieursphénomènes de transport. Une analyse bibliographique détaillée sur les propriétésphysico-chimiques et microstructurales des matériaux cimentaires, puis, sur les différentsphénomènes de transport, constitue le premier objectif de ce travail. Cette partie a permisune meilleure compréhension du rôle et de l’importance des différents paramètres mis enjeu.Notre deuxième objectif est de mener une étude paramétrique pour montrerl’importance de quelques paramètres sur le degré d’hydratation, la porosité et laperméabilité à l’eau. Pour ce faire, le modèle numérique HYMOSTRUC3D associé audéveloppement de la microstructure est employé. Le ciment utilisé dans les simulationsnumériques est un Ciment Portland Artificiel CEM I 42.5 de la cimenterie de ZAHANA,un ciment largement utilisé en construction, surtout dans l’ouest Algérien. Cette étudenous a permis de montrer l’effet important du rapport E/C, de la finesse de ciment et dela température initiale du mélange sur le processus d’hydratation et le développement de la structure poreuse.