رسائل ماجيستير
Arabic
2012
معايير تصميم الطرق الحضرية في ليبيا
محمد عمران مبارك, هالة محمد دحيم
جامعة طرابلس · ليبيا
تمثل الطرق العمود الفقري للبلاد والذي تتمحور حوله وحدة البلاد ونموها وتطورها ، ومما لاشك فيه بأن وجود شبكة متطورة من الطرق في الدولة يمكنها من تحقيق أهدافها وسياساتها المختلفة، فالتقدم في تخطيط وتنفيذ الطرق يعمل على تغيير نمط الحياة ورفع مستوى المعيشة ويساهم في تطور ونمو المجتمعات .تناولت هذه الدراسة البحث في موضوع عوامل ومعايير التصميم الهندسي للطرق، وأستعرضت كلا من إعتبارات التصميم القديمة والعوامل المطورة لها ، والإعتبارات الأساسية الحديثة للتصميم، كما تطرقت إلى العناصر الأساسية والثانوية للتصميم الهندسي للطرق ، وقدمت لمحة عن مدى تأثير تصميم الطريق على سلامة المرور .وتم عمل مقارنة بين معايير التصميم الهندسي للطرق الحضرية مأخوذة من أربع أدلة تصميم مختلفة، والأدلة على التوالي هي :دليل التصميم الهندسي للطرق لولاية أريزونا الأمريكية ، ودليل التصميم الهندسي للطرق لجنوب أفريقيا ، ودليل التصميم الهندسي للطرق للسعودية ، ومشروع إعداد دليل معايير التصاميم الهندسية لشبكة الطرق في ليبيا ( الجزء الخاص بالطرق الحضرية) ، وأعطت تقييم عن المعايير المطبقة في ليبيا من خلال أمثلة لبعض مقاطع الطرق القائمة في مدينة طرابلس، كما ناقشت بعض المشاكل الناتجة عن عيوب معايير التصميم والتخطيط في المدينة ، وأهم ما قدم من مقترحات لمعالجتها .كما تم عمل دراسة تحليلية ( إستبيان ) كان الغرض منه التوصل إلى مجموعة من الأهداف وهي كالتالي:التعرف على نشاط الدولة الليبية في أعمال تصميم الطرق من عدمه .انطلاقا من أي مرجعية يتم تصميم الطرق في ليبيا ؟مدى اختلاف معايير التصميم باختلاف الفترات الزمنية التي تم فيها التصميم .مدى مواكبة معايير التصميم المستخدمة ـ حالياً في ليبياـ للتطور العمراني .مدى تأثير معايير التصميم على السلامة العامة لكل من الركاب والمشاة والبيئة .وختاما وبإستخدام كلا من النتائج المستخلصة من مراجعة مسودة مشروع إعداد دليل معايير التصاميم الهندسية لشبكة الطرق في ليبيا والمقارنة التي تمت بينها- المسودة – وبين الأدلة الأخرى، والنتائج المستخلصة من مراجعة مسودة مشروع إعداد دليل معايير التصاميم الهندسية لشبكة الطرق في ليبيا ومطابقتها للنتائج المتحصل عليها من الدراسة التحليلية (الاستبيان) ، خلُصت الدراسة إلى إستنتاجات وتوصيات يُرى أنها جديرة بكل إهتمام . Roads constitute the backbone ound which revolves the country's unity , growth and developmt .Undoubtedly the presce of a developed network of roads in the country ables it to achieve its objectives and differt policies , progress in roads is conducive to changing the lifestyle , raising the standd of living and contributing to the developmt and growth of societies.This study reseched the factors and gineering design standds for roads and reviewed both the old design considerations and developing factors and basic considerations for modern design, and also addressed the primy and secondy elemts of geometric design of roads and provided an overview of the impact of road design on traffic safety. Acompison was conducted of gineering design criteria for urban roads tak from four differt design guides and e respectively: Engineering design manual for roads of the U.S. state of Arizona, Engineering design manual for roads of South Africa, Engineering design manual for roads of Saudi Arabia, The project for preping a manual of standds of gineering designs for the roads network in Libya (the section on urban roads). The study gave an assessmt of the criteria applied in Libya through the examples of some sections of existing roads in the city of Tripoli, also discussed some of the problems resulting from defects in design standds and planning in the city and most important submitted proposals to address such defects.An analytical study ( questionnaire) was designed to reach the following set of goals:Idtification of Libya State activity in the works of road design.What is the referce of road design in Libya?Viation of design standds for differt time periods in which the design was developed.To what extt e the design criteria – currtly used in Libya – e in pace with urban developmt?Extt of impact of design criteria on public safety for passgers,pedestrians and the vironmt.In conclusion, by applying the results extracted from reviewing the draft of the project for preping the manual of criteria of gineering designs for the roads network in Libya and the conducted compison betwe this draft and the other evidce and the extracted results from reviewing the draft of the project for preping the manual of criteria of gineering designs for the roads network in Libya and the subsequt matching of the results obtained from the analytical study (questionnaire), the study reached conclusions and recommdations it deems worthwhile of due atttion.
