EFFETS DES PAROIS RAINUREES « RIBLETS » SUR LA REDUCTION DE TRAINEE TURBULENTE

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

La réduction de traînée a un grand intérêt dans la recherche dans les écoulementsfluides. La technique avec laquelle la réduction de traînée est efficace, est de texturer lasurface avec des rainures longitudinales que l’on nome « riblets » le long de la direction del’écoulement. Ces riblets peuvent réduire la traînée jusqu’à 9%.L’étude présentée dans ce travail consiste à construire un modèle mathématiqued’effets, décrivant l’influence des paramètres tels que : les dimensions des riblets, la forme etl’espacement adimensionnel, sur la réduction de traînée. Ceci permet aussi à tirer la formeadéquate des riblets qui permet une réduction de traînée maximale. A cette fin, une méthodede calcul nommé «plans d’expériences » est utilisée ; elle permet l’optimisation du choix desessais et de leur enchaînement en cours de l’expérimentation.L’application de la méthode des plans d’expériences dans le domaine desécoulements fluides est réalisée avec succès, elle a permis de générer des modèlesmathématiques décrivant l’influence des dimensions des riblets et leurs formes ainsi quel’espacement adimensionnel sur la réduction de traînée. Les résultats obtenus montrent unaccord avec ceux de la littérature.La réduction maximale sur la traînée de frottement de 8 à 10% a pu être obtenues pourdes rainures de plusieurs formes. Ces valeurs obtenues sont dues à l’influence des paramètrescités au-dessus ; se sont les facteurs les plus importants qui influent la réduction de traînée.Il apparaît qu’un maximum de réduction se trouve dans un intervalle où s variant de15 à 20 unité de parois. En outre, la forme en « L » est la plus appropriée.

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0b22dacd-c334-4b8e-9a67-27588d002686

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0

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الرسائل العلمية

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رسائل ماجيستير

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pdf text

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495939_1.pdf

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French

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EFFETS DES PAROIS RAINUREES « RIBLETS » SUR LA REDUCTION DE TRAINEE TURBULENTE

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Med El-hocine Benhamza

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