عبدالمنعم آيت علي, هدى مسرار

كلية الطب والصيدلة-جامعة محمد الخامس بالرباط · المغرب

رفيق دماغ, محمد بغول

كلية التكنولوجيا-جامعة باتنة 2 - الشهيد مصطفى بن بولعيد · الجزائر

Dans un contexte mondial d’accroissement de la demande en travaux souterrains en sites urbains, on doit disposer d’outils et de méthodes performants pour concevoir des ouvrages sûrs, à risques évalués et maitrisés. La prévision des tassements provoqués par le creusement de tunnels en site urbain repose largement sur des méthodes empiriques. Cependant, les approches empiriques, analytiques ou numériques qui calculent directement la phase finale des tassements s’avèrent insuffisantes. Il est par conséquent nécessaire de développer et de valider des outils de simulation permettant de prédire les mouvements et les déformations des terrains en relation avec les techniques de creusement choisies.Dans ce mémoire, on propose une procédure de simulation numérique tridimensionnelle pour la prévision des tassements engendrés par le creusement mécanisé à l’aide de tunneliers avec bouclier à front confiné. Cette approche numérique, qui est basée sur des modèles différences finies tridimensionnelles avec FLAC3D, a permis de cerner l’incidence des paramètres de conduite tels que la pression de confinement au front, la conicité du bouclier, la pression et le volume d’injection du vide annulaire, tout en considérant l’intégralité du contexte de creusement (médiocrité des terrains, talus en surface…etc.)La confrontation des résultats de simulations avec les mesures in-situ collectées sur trois sections différentes du métro de Vaise à Lyon a prouvé que les approches numériques tridimensionnelles sont les plus appropriées pour l’analyse et la prédiction des tassements générés par le creusement complexe de tunnels à l’aide de tunneliers à front pressurisé.

Saad Belkhiat , Nemdili Saad

جامعة فرحات عباس - سطيف1 · الجزائر

L'augmentation des courants de défaut dans les grands réseaux électriques ravive l'intérêt pour les limiteurs de courant. Les limiteurs supraconducteurs de courant peuvent limiter quasi- anstantanément, sans contrôle ni détection de défaut, les courants de court-circuit. Ceci permet de réduire les contraintes à supporter par les installations électriques situées en amont du défaut. L’objectif principal de cette thèse est la modélisation des supraconducteurs à haut température critique, que nous appliquons particulièrement à la modélisation du limiteur de courant. Le développement d’un modèle de simulation qui décrit le comportement du limiteur de courant supraconducteur est la clé de cette application dans le domaine industriel. Il permet la conception et l’optimisation des performances du dispositif afin d’améliorer la qualité du produit en vue de son exploitation commerciale. Le contenu de cette thèse est répartie en deux parties distinctes : dans un premier temps, nous nous intéressons à la compréhension du phénomène de transition dans le limiteur de courant supraconducteur. Dans ce contexte un modèle électrique à été développé ; Le modèle à été validé en premier dans un réseau monophasé. Les résultats de simulation ont montré la simplicité et l’efficacité de ce modèle. Ensuit nous généralisons le modèle sur un système triphasé, en l’intégrant le dans la bibliothèque de Matlab simulink. Dans la deuxième partie, nous nous focalisons sur la modélisation électrothermique du limiteur de courant supraconducteur en régime de défaut. Pour cet effet un modèle thermique à été développé afin d’étudier les phénomènes d’échauffement du limiteur de courant. Ce modèle tient compte de la nouvelle génération des matériaux supraconducteurs en couches minces. Les résultats obtenus sont encourageant pour la conception et l’optimisation des performances du dispositif. C’est ainsi que nous avons proposé une modification de la géométrie permettant d’éviter un possible choc thermique qui pourrait conduire à la destruction du SFCL. Les résultats numériques obtenus offrent la possibilité d’analyser l’influence des paramètres géométriques ou physiques sans avoir recours à la réalisation de prototypes ou à une phase expérimentale.

Oussama Medjbour, Hichem Ferdjani , Mustapha Midouna

كلية التكنولوجيا-جامعة سعد دحلب - البليدة · الجزائر

زينب عامر عبيد العجيلي, محمد عباس حنتوش

كلية الفنون الجميلة-جامعة بابل · العراق

Hadia Kellil, Si Bachir a

جامعة باتنة 1 - الحاج لخضر · الجزائر

كنزة برابز, سرايش زكريا , نعيمة بودراهم

كلية الحقوق والعلوم السياسية-جامعة عبد الرحمان ميرة - بجاية · الجزائر

الوكالة غير النيابية عقد، بمقتضاها يلتزم الوكيل المسخر بالقيام بعمل قانوني باسمه الشخصي لحساب الموكل. ويكون في الحالات التي يحرص فيها هذا الأخير على عدم الظهور في التعامل مع الغير لسبب مشروع أو غير مشروع.بما أنّها عقد مسمى فالوكالة غير النيابية عدة خصائص التي تميزها عن باقي العقود والأنظمة القانونية المشابهة لها كالتعاقد بطريق النيابة أو عن طريق الوكالة النيابية.يجب أن تتوفر هذا العقد كل الشروط الواجب توافرها في كل العقود وهي الرضا، المحل والسبب فهو ينعقد بمجرد تطابق الإيجاب والقبول بين الطرفين وقد يكون التعبير عن إرادتهما صراحة أو ضمني، ويخضع لانعقاده للشروط العامة فيجب لصحته توفر الأهلية القانونية لدى طرفي العلاقة وخلو إرادتهما من أي عيب من عيوب الإرادة فتعتبر الوكالة الغير النيابية عقد من العقود الرضائية، لا يشترط فيها شكلية معينة إلا وفق ما يقتضيه القانون في التصرف المنعقدة علية الوكالة، أو إذا اشترط أن تنعقد الوكالة في شكل معين.أما الآثار التي تنتج عن هذا العقد، فتنشأ علاقة بين الوكيل المسخر والموكل التي تحكمها القواعد العامة للوكالة، وتنشأ أيضا علاقة بين المتعاقدين والغير، فلقد أحال المشرع الجزائري إلى تطبيق الأحكام الخاصة بالنيابة

عبد الحفيظ عبد الجبار, عبد الكريم مقراني

المدرسة العليا للتجارة - الجزائر · الجزائر

Malak El Said, Mohamed ElKaramany

كلية الشئون الدولية والسياسات العامة-الجامعة الأمريكية بالقاهرة · مصر

The European Union’s (EU) Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) introduces a new linkage between trade and climate policy by requiring importers to report and pay for embedded emissions. For Egypt, characterized by high trade exposure to the EU through the export of carbon-intensive products, CBAM serves as a regulatory catalyst for industrial transformation, posing significant competitiveness risks. Recent assessments indicate that the Middle East and North Africa (MENA) region faces a significant CBAM burden, approximately three times that of other emerging market and developing economies. Utilizing the Institutional-Capacity Response Model as an analytical tool, this study examines how such external regulatory pressure interacts with domestic institutional alignment and firm-level capabilities to navigate industrial decarbonization. Drawing on a purposive sample of ten semi-structured interviews with industrial leaders and development and policy experts, the research provides a qualitative, exploratory, case-specific assessment of Egypt’s readiness. Findings reveal a structural “capacity trap” defined by: (1) a gap between rising awareness and technical preparedness; (2) weak and non-standardized Monitoring, Reporting, and Verification (MRV) systems; (3) high capital costs; and (4) fragmented policy coordination. The research identifies Development Finance Institutions (DFIs) as critical institutional intermediaries in addressing these barriers. Accordingly, the study recommends establishing an Industrial Decarbonization Accelerator (IDA) , an integrated governance and investment platform designed to enable Egypt’s transition from reactive compliance to proactive global competitiveness.

بن حبيب عبدالرزاق , عصام نعمان صالح الصلاحي

كلية العلوم الاقتصادية والعلوم التجارية وعلوم التسيير-جامعة أبو بكر بلقايد - تلمسان · الجزائر

الفصل الأول تطرق إلى بعض المفاهيم الخاصة بالخدمة المصرفية و المزيج المصرفي،الفصل الثاني خصص لعناصر المزيج الترويجي المصرفي و المتكون من الإعلان المصرفي و البيع الشخصي،الدعاية و النشر و العلاقات العامة و تنشيط المبيعات،أما الفصل الثالث عبارة عن داسة ميدانية لبعض البنوك اليمنية.