ابتسام محمد حيدر, محمد شحادة آغا, ميسون قدسي
كلية الطب البشري-جامعة دمشق · سوريا
B.Zitani, Hani Noureddine, Ilyes Houache
كلية العلوم والتكنولوجيا-جامعة غرداية · الجزائر
-La boîte de vitesses des camions poids lourds est un élément crucial pour leurs performances. Elle assure la transmission du mouvement et augmente le couple moteur pour une performance optimale. Il est essentiel de maintenir et d'entretenir régulièrement la boîte de vitesses afin d'éviter les pannes précoces et d'améliorer sa durée de vie. En cas de dysfonctionnement de la boîte de vitesses,cela peut compromettre la sécurité du conducteur et entraîner des coûts de réparation élevés. De plus, l'entretien de la boîte de vitesses améliore l'efficacité énergétique et permet au camion de supporter des charges lourdes en toute fluidité. Il est donc primordial de prendre soin de la boîte de vitesses pour optimiser les performances, éviter les problèmes majeurs et améliorer la sécurité du conducteur et du camion.
جمعة محمد داود محمود, أحمد البدوي محمد الشريعي , منال علي أحمد عبدالرحمن
كلية العلوم الاجتماعية-جامعة أم القرى · السعودية
Amina Delaidi, Hacene Gharout
كلية العلوم الدقيقة-جامعة عبد الرحمان ميرة - بجاية · الجزائر
L’objectif assigné`a ce travail est l’étude d’une transformation ponctuellesymétriquement éecouplée de dimension trois T et la construction de ses cycles(homog`enes et mixtes) `a partir de l’une de ses composantes unidimensionnelles, notéeH. L’étude des cycles et bifurcations de T est déduite de celle de la fonction unidimensionnelle H, suivie d’une cascade de bifurcations qui nous permet de voir le passagede T des cycles attractifs vers une zone chaotique. Un nouveau type de variétés critiques (plans critiques) de la transformation est vu et qui partage l’espace de phases endeux parties. En variant le param`etre b de la récurrence T un attracteur chaotique apparaˆit
ربعية فراس
جامعة محمد خيضر - بسكرة · الجزائر
سعاد حايد, سمير جاب الله
كلية الشريعة والاقتصاد-جامعة الأمير عبد القادر للعلوم الإسلامية · الجزائر
Tassadit Beghdad, Bahia Chabour, Fatma Belkacem
كلية الاداب واللغات-جامعة مولود معمري - تيزي وزو · الجزائر
أسماء إبراهيم إلياس
الجامعة التكنولوجية · العراق
سعيد محمد مودوني, نائلة الغزاوي
كلية الطب والصيدلة - مراكش-جامعة القاضي عياض · المغرب
Abderahmane Merabet, Hicham Ouzid , M’hand Dehmous
كلية هندسة معمارية-جامعة مولود معمري - تيزي وزو · الجزائر
Le courant d développement durable entraine notre ère dans un contexte décisif. Le secteur des transports constitue une pierre angulaire dans la quête de l’équilibre, entre technologie, nature et homme, par sa contribution à l’accessibilité des villes et leurs expansions.Abandonnés par l’État et le citoyen, le chemin de fer Algérien, au sein de la ville Bejaia à connu un niveau de dégradation et de désuétude avancé. Néanmoins depuis un peu plus d’une décennie, nous assistons à un regain pour le rail, qui devient l’une des principales solutions, pour le désengorgement des routes et aéroport. Moyen de régularité des liaisons, les efforts de rénovation des voies ferrées, et par l’acquisition d’équipements de transport, écologiques, plus performants, confortables et surs, son attrait sur le citoyen demeure faible. Cela, parce que la gare n’a pas évoluée, elle est restée un simple lieu de passage.La résolution de cette problématique, nous oblige à repenser ‘’La gare’’, comme un espace essentiel de la ville, articulé autour d’un environnement écologique attrayant, disposant d toutes les commodités de la vie urbaine.Notre projet architectural vise à maitriser les facteurs naturels ( lumière, vent et humidité) qui sont utilisés pour instaurer un confort économique, et durable, favorable aux échanges et relation sociales.Mots clés : Gare, Transport ferroviaire, Patrimoine ferroviaire, architecture durable, efficacité énergétique, Bejaia, ancienne gare.
