Modélisation d'une suspension d'un véhicule rolant

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

L'Objectif essentiel de ce travail est de présenter une étude ducomportement dynamique d'un véhicule roulant poursuivant une pistequelconque, comprenant une suspension traditionnelle dite passive composéd'un support parallèle d'un ressort plus amortisseur au cours du déplacementdu véhicule, ce dernier est existé par des fonctions d'excitations trèsreprésentatives du profil de la route, qui sont échelon unitaires, bruit blancintégré, bosse douce et profil spéciale.Le système de véhicule traité dans ce modeste travail est : le systèmequart de véhicules (à 2-ddl). Ce système de véhicule (à 2-ddl) à suspensionpassive est décrit par de modèle mathématique.Ce modèle est développer par l'approche d'équilibre des forces dite loide Newton, qui permettra de mieux comprendre la physique et la distributiondes efforts.Le modèle mathématique est développé dans l'espace d'état qui est l'unparmi plusieurs types de modèles de présentation.Une étude de performance des différents types de suspension est élaboréemoyennant la considération de critère d'optimisation quadratique. Il est pris encompte comme critère de performance de la tenue de route (sécurité deconduite) et le confort.L'amélioration du comportement dynamique du véhicule à suspensionpassive est atteinte par l'application des composantes de la suspension defaçon soigneuse afin de fournir la meilleure performance

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التعريف والنوع

رقم الوثيقة

ffa9b508-6f65-49ac-b70e-50e8fa55df26

رقم العقد

0

نوع الوسائط

Crawler

نوع المحتوى

الرسائل العلمية

صيغة المصدر

ماستر (LMD)

نوع الملف

pdf text

أسماء الملفات

333096_1.pdf

بيانات النشر

ألقاب المؤلفين

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اللغة

French

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Modélisation d'une suspension d'un véhicule rolant

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0

إشراف وإعداد

الإشراف

Nassima Seghiri

الإعداد

Abderraouf Redjal, Salah Maameri

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