Study The Effect of (Gas-Solid) Fluidized Flow on Heat Pipe Performance

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

This work presents an experimental and numerical study to investigate enhancement the heat transfer values to heat pipe by using fluidize bed. Using cement fly ash as a fluidize material that was heated to simulate cement factory chimney, the air interred to manufacturing model and heated by electrical heater. Air interring with superficial velocity (0.8739,1.1236, and 1.377) m/s. The cement fly ash particle putting in air flows way at evaporator part with different height (2.5,5,7.5and10) cm.The experimental system (test rig) which includes: flowmeters, thermocouples, U-tube manometer, valves, heat pipes, wooden box, connected airlines, and cyclone, was fabricated to calculate enhancement in heat pipes heat gain. Manufacturing three wick heat pipes was the first step the outer and inner pipe diameter was (22.25 and 19.80) mm respectively, five stainless steel layers fixed inside each pipe. Distilled water was used as working fluid with amount (65.5) ml, and all heat pipes was arranging horizontally in test rig.All the tests were carried out with a Reynolds number range (Re = 2400 – 318728) and uniform inlet velocity conditions, the experimental study also includes preparation of particles and measurement its properties such as density, thermal conductivity, and particles diameter. The flow rate, domain and heat pipes surface temperature and pressure drop, were measured.ANSYS FLUENT bundle-(18) soft program was used to solve the governing differential equations in two and three dimensions to study the effect and focus on heat transfer improvement and particles behavior inside domain.This study found that The maximum Nusselt number was (35.2) which is occurred at (Re = 318728), increasing Reynolds number from (2400 to 318728) gives increased in heat gain at heat pipes evaporator part by (72.5) %, also the results show that increase solid particle degreased porosity by (9%),also Increasing superficial velocity for (0.8739 to 1.337) m/s increased the heat gained at evaporator part to (21) % , The comparison between the experimental and numerical (Nusselt number) shows acceptable agreement, and the maximum and minimum differences were ±(18.6, 4) % respectively.

روابط وملفات

التعريف والنوع

رقم الوثيقة

fbccc6ea-965a-4d84-9829-caf0a8d1f7b3

رقم العقد

0

نوع الوسائط

Crawler

نوع المحتوى

الرسائل العلمية

صيغة المصدر

رسائل ماجيستير

نوع الملف

pdf text

أسماء الملفات

2005612_1.pdf

بيانات النشر

ترجمة العنوان

دراسة تأثير الجريان المتميع (غاز – صلب) على أداء الانبوب الحراري

ألقاب المؤلفين

[{"name_ar":"حافظ حسن محمد الغزالي","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"},{"name_ar":"طاهر حبيب حسين","title_ar":"اعداد","title_en":"Preparation"},{"name_ar":"محمد وهاب كاظم الجبوري","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"}]

اللغة

English

المصدر والدورية

اسم المصدر

Study The Effect of (Gas-Solid) Fluidized Flow on Heat Pipe Performance

المحتوى والصفحات

عدد الصفحات

0

ترجمة الملخص

في هذا البحث، تم إجراء دراسة عملية وعددية لتحسين قيم معامل أداء الأنبوب الحراري باستخدام الطبقة المتميعة. أستخدم دقائق الغبار المتطاير من مدخنة معمل الأسمنت كجزيئات متميعه حيث سخنت لمحاكاة مدخنة المعمل والهواء الداخل الى النموذج الذي تم صنعه, سخن بواسطه مسخن كهربائي و كانت سرعة الهواء الداخل للنموذج (0.8739,1.1236, and 1.377) m/s وتم وضع غبار الإسمنت في جزء المبخر بارتفاعات مختلفة (2.5,5,7.5and10) cm. الجانب العملي تضمن إنشاء منظومة اختبار تحتوي على اجهزه قياس ومعدات ضرورية لحساب مقدار التحسين بقيمة الكسب الحراري ومن أجزاء المنظومة (مقياس سرعة لجريان ، متحسسات الحرارة ، صمامات، ومانوميتر، أنابيب حرارية، صندوق خشبي، أنابيب توصيل الهواء، وعازل الجزيئات)، جزء تصنيع الانابيب الحرارية شمل اختيار انابيب من النحاس بقطر خارجي mm22.22 وداخلي mm 19.8 ,وضعت داخل كل انبوب 5 طبقات من ستنلس ستيل ، واستخدم الماء المقطر كمائع تشغيل بمقادر ml (65.5) لكل انبوب. أجريت الاختبارات ضمن مدى عدد رينولدز (318728- 2400 = Re) وبسرعة هواء متجانسة، كما وشملت الدراسة العملية تحضير الجزيئات ودراسة خواصها مختبريا مثل (الكثافة، الموصلية الحرارية، وقطر الجزيئات)، كما وتم حساب معدل الجريان ودرجة حرارة سطح الانبوب الحراري وانخفاض الضغط لكل حاله. أستخدم برنامج؛ ANSYS FLUENT bundle-(18.0)لحل المعادلات التفاضلية الحاكمة عند البعدين وعند الابعاد الثلاث لدراسة تأثير الجزيئات على تحسين انتقال الحرارة وكذاك دراسة تصرفها بالحيز , بينت النتائج ان اكبر قيمه لعدد نسلت (35.2) تم الحصول عليها في جزء المبخر عند الانبوب الحراري (1) وعند ارتفاع جزيئات cm10 وعند سرعه هواء  (318728 ، Re=1.337m/s), كما وبينت النتائج ان زياده عدد رينولدز من 2400 الى 318728 يزيد الكسب الحراري للأنبوب الحراري بجزء المبخر بمقدار – خلال أجراء المقارنة بين النتائج العملية والنظرية لعدد نسلت لوحظ تطابق مقبول بين النتائج وبأقل وأعلى نسبه اختلاف % (4 ,18.6) على التوالي.

إشراف وإعداد

الإشراف

حافظ حسن محمد الغزالي, محمد وهاب كاظم الجبوري

الإعداد

طاهر حبيب حسين

الاقتباسات الببليوغرافية