Etude du comportement tribologique d’un disque de frein

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

Dans ce travail, des essais de freinage ainsi que des essais de perte de masse du disque et la plaquette ont été réalisés dans un moteur asynchrone pour mesurer la température et le temps de freinage par des différentes charges et des vitesses de rotation.Il est indiscutable qu’il y a nécessité vitale de réduire et de diminuer les fortes températures de contacts engendrés par le frottement (disque /plaquettes) lors du freinage, nous avions tenté d’appréhender l’influence de la charge et la vitesse de rotation sur la température de contact et temps de freinage.La nature du matériau du disque et la plaquette ainsi que leur géométrie, ils sont un rôle très important dans des déférents paramètres tel que la force de freinage et la température de contact et la perte de masse.En fin nous avions utilisé la méthode des moindres carrés et le logiciel origin pour l’estimation des températures de contact et le temps de freinage.

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التعريف والنوع

رقم الوثيقة

f71f10e8-3a81-4871-aeb5-e0ccc8038595

رقم العقد

0

نوع الوسائط

Crawler

نوع المحتوى

الرسائل العلمية

صيغة المصدر

ماستر (LMD)

نوع الملف

pdf text

أسماء الملفات

925496_1.pdf

بيانات النشر

ألقاب المؤلفين

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اللغة

French

المصدر والدورية

اسم المصدر

Etude du comportement tribologique d’un disque de frein

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عدد الصفحات

0

كلمات الباحثين

Température de contact : Temps de freinage : Perte de masse

إشراف وإعداد

الإشراف

H Sadeddine

الإعداد

Kasdi Yacine , Saoudi Liamine

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