Developing a Total Productive Maintenance Framework with RAM (Reliability, Availability and Maintainability) Techniques in Gas Compression Plants
تطوير إطار للصيانة بالانتاجية الشاملة مع تقنية الفعالية التوفر وقابلية الصيانة في محطات ضغط الغازات
Hassan Osman, Elamin Elhussein, Mohamed Hussein Mohamed Faris
كلية الهندسة-جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا · السودان
الموضوعات
علوم تطبيقية وتكنولوجية
الملخص
The gas compression plant is one of the major unit in gas industries and always classifies as critical and hazard zone due to high surrounding processing parameters with associated risks. Thus, such plants are designed and constructed through high competent technical entities with high values. Investment in gas industries is always attractive due to continuous demand of gas and its products. This study is focused on a new gas compression plant consist of three identical compression units recently commissioned in year 2015 but high failures were recorded considering it was well designed and constructed from reputed entities having international testing and manufacturing certificates. Nevertheless, the working team are following the manufacturer‘s maintenance recommendations and common maintenance practices. Gas compression loss leads to have power trips from gas turbines as well affect the power generation at the nearby villages. The study is conducted for single unit (A) along the duration from May 2015 to April end 2019 (1,460 days as total time) with loading time equal to 19,500 running hours (812.5 days). In this period, the recorded failures were 34 caused 460 days unplanned down time. A new maintenance proposed framework was built to apply a new integrated maintenance frame work. This proposed framework was assessed by using of RAM and OEE % techniques from July 2019 to May 21, 2020. Forty five days were the total down time that contained thirteen failures and the gained results showed clear improvement in the unit (A) availability from 68.5% to 86.2% as well there was an improvement in the overall equipment effectiveness (OEE%) from 48.7% to 60.44%. The research offered clear constructive new method on how to rank a list of failures based on their contribution into the total down time. This new technique is known as the total down time (TDT) importance and also improved the key performance indicator for the large maintenance sectors.
روابط وملفات
التعريف والنوع
- رقم الوثيقة
- f637e442-fa3c-4cb6-81f3-ba5bd04705c7
- رقم العقد
- 0
- نوع الوسائط
- Crawler
- نوع المحتوى
- الرسائل العلمية
- صيغة المصدر
- رسائل دكتوراة
- نوع الملف
- pdf text
- أسماء الملفات
- 2188153_1.pdf
بيانات النشر
- ترجمة العنوان
- تطوير إطار للصيانة بالانتاجية الشاملة مع تقنية الفعالية التوفر وقابلية الصيانة في محطات ضغط الغازات
- ألقاب المؤلفين
- [{"name_ar":" Hassan Osman","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"},{"name_ar":" Elamin Elhussein","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"},{"name_ar":"Mohamed Hussein Mohamed Faris","title_ar":"اعداد","title_en":"Preparation"}]
- اللغة
- English
المصدر والدورية
- اسم المصدر
- Developing a Total Productive Maintenance Framework with RAM (Reliability, Availability and Maintainability) Techniques in Gas Compression Plants
المحتوى والصفحات
- عدد الصفحات
- 0
- ترجمة الملخص
- تعتبر وحدات ضغط الغازات من الوحدات الاساسية في محطات انتاج و معالجة النفط والغاز. تصنف محطات ضغط الغازات علي انها محطات حرجة وخطيرة لما تحيط به عوامل تشغيلية عالية بالاضافة الي احتمالية الحوادث التي يمكن تؤثر علي صحة العاملين، السلامة والبيئة في حالة تسرب للغاز او حدوث حرائق. تشتمل الدراسة علي تقييم محطة ضغط غاز انشئت حديثا عام 2015م بواسطة شركات عالمية الا ان عدد الاعطال والتوقف الغير مخطط له عالي علي الرغم من اتباع ارشادات المصتع حرفيا في عمليات التشغيل والصيانة .اي توقف للمحطة يؤثر في عملية الانتاج ، السلامة، العائد الربحي، و انقطاع التوليد الكهربائي للمحطات المصاحبة لبعض المدن المجاورة. كما ايضا يمكن ان يؤثر علي اسم الملاك وسمعه القائمين علي العمل. الاعطال المسجلة ليست في قطعة محددة او مكان معين. فعليه خضعت الدراسة لتقييم الوحدة (أ) في محطة ضغط غاز في الفترة من مايو 2015وحتي ابريل 2019(1,460يوما") وكانت مدة عمل الوحدة 19,500ساعة (812.5يوما") وتسببت هذه الاعطال في توقف غير مخطط له وقدره 460يوما". تم تمت دراسة كل انواع الصيانة المتبعة في تلك الفترة كاستراتيجيات، خطط واجراءات وتم تحديد اماكن العجز والنقص. فاثمرت الدراسة بتحديد خطوات تساهم في بناء هيكل صيانة، التصحيحية، التنبؤية، الفعالية المركزية وكذلك برامج فحص وتحديد المخاطر مجملة معا" وتمت اضافة كل نقاط النقص فيها وتحسينها وتم ربطها مع الصيانة الانتاجية الشاملة وسمي الهيكل المقترح بهيكل الصيانة الموحد.تمت عملية المقارنة لمعرفة تاثير واداء الهيكل وذلك اسخدام طريقة حساب الوفرة وحساب الفعالية الكلية للوحدة في الفترة من يوليو 2019وحتي 21مايو 2020والتي سجل فيها توقف غير مخطط له لمدة 45يوما" وباستخدام للوحدة لمدة 5,407ساعة (225.3يوما"). فأثبتت النتائج ان الوفرة لاستخدام الوحدة قد زادت من 68.5%الي 86.8%وان الفعالية الكلية للوحدة ايضا ارتفعت من 48.7%الي 60.4%.كذلكاستنبط البحثكيفية لرصد الاعطالحسباولو ياتها وتأثيرها وسميتحساب أهمية زمن التوقف الكليو ايضا تناول البحث تحسين معايير القياس والاداء لتلائم الهيكل المحدث وتفعيل استخدامه بصورة اوسع.
- كلمات الباحثين
- Engineering Mechanical Engineering Total Productive Maintenance Framework
إشراف وإعداد
- الإشراف
- Hassan Osman, Elamin Elhussein
- الإعداد
- Mohamed Hussein Mohamed Faris
الاقتباسات الببليوغرافية
APA
MLA