Suivi des Emissions CO2 par les Aéronefs: Cas d'Air Algérie
Amel Derrough, Hichem Alili , Nassima Benmansour , Rafik Merghid, Tahar Rezoug
معهد الطيران ودراسات الفضاء-جامعة سعد دحلب - البليدة · الجزائر
الموضوعات
علوم بيئية
الملخص
Le suivi des émissions de CO2 issues de l’aviation devient une obligation pour toutes les compagnies aériennes mondiales pour s’opposer aux conséquences négatives du changement climatique qu’elles soient sur l’environnement ou sur la santé humaine. L’objectif de ce travail est de suivre les émissions de CO2 des aéronefs des vols Alger-Orlydurant le premier semestre 2019 dans le cas d’Air Algérie. A cet effet, nous allons appliquer le modèle du suivi adopté par la compagnie d’étude, et qui vise dans un premier temps à collecter et vérifier les quantités de carburant découlant des documents ATL et BLF pour chaque vol, ensuite calculer la consommation du carburant et les émissions de CO2 selon la méthode Bdécrite dans les systèmes EU-ETS et CORSIA. Enfin, nous allons analyser les résultats de l'évolution des émissions de CO2 et proposer des solutions adéquates pour atténuer ces derniers.
روابط وملفات
التعريف والنوع
- رقم الوثيقة
- f5b410d6-c226-4c83-85d6-053e592e4047
- رقم العقد
- 0
- نوع الوسائط
- Crawler
- نوع المحتوى
- الرسائل العلمية
- صيغة المصدر
- ماستر (LMD)
- نوع الملف
- pdf text
- أسماء الملفات
- 2226374_1.pdf
بيانات النشر
- ألقاب المؤلفين
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- اللغة
- French
المصدر والدورية
- اسم المصدر
- Suivi des Emissions CO2 par les Aéronefs: Cas d'Air Algérie
المحتوى والصفحات
- عدد الصفحات
- 0
- ترجمة الملخص
- The monitoring of CO2 emissions from civil aviation is becoming an obligation for all the world's airlines to counter the negative consequences of climate change, both on the environment and on human health. The objective of this work is to monitor the CO2 emissions of aircraft on Algiers-Orly flights during the first half of 2019 in the case of Air Algérie. For this purpose, we will apply the monitoring model adopted by the study company, which aims firstly to collect and verify the quantities of fuel resulting from ATL and BLF documents for each flight, then calculate fuel consumption and CO2 emissions according to the method B described in the EU-ETS and CORSIA systems. Finally, we will analyze the results of the CO2 emissions evolution and propose adequate solutions to mitigate the CO2 emissions
- كلمات الباحثين
- émissions de CO2, pollution atmosphérique, changement climatique, Air Algérie, eu-Ets, Corsia, SUD
إشراف وإعداد
- الإشراف
- Amel Derrough, Hichem Alili , Rafik Merghid, Tahar Rezoug
- الإعداد
- Nassima Benmansour
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