Synthèse des commandes appliquées sur une aile volante

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

Le développement du système de contrôle de l'aile volante permet d'estimer les qualités de vol désirées en utilisant des méthodes classiques et modernes. La première étape est de faire une étude sur la modélisation des équations de la dynamique de vol d’une aile volante. Nous avons d'abord obtenu un modèle non-linéaire puis après linéarisation et découplage, un modèle linéarisé en toute condition de vol. La deuxième étape est une étude théorique des deux lois de commande utilisées. En plus de la méthode dediagnostic, qui nous a permis de trouver les composants défectueux d'un système à travers de l'utilisation d'un raisonnement logique basé sur l’observation pour identifier la cause.Une dernière étape consiste à l'application en simulation des lois de commande choisie pour commander l'aile volante et de voire les performances atteintes. Un programme MATLAB/SIMULINK est réalisé à cet effet

روابط وملفات

التعريف والنوع

رقم الوثيقة

f3e5b3a1-438d-4ee0-8562-2e3f5c1d1dca

رقم العقد

0

نوع الوسائط

Crawler

نوع المحتوى

الرسائل العلمية

صيغة المصدر

ماستر (LMD)

نوع الملف

pdf text

أسماء الملفات

2227201_1.pdf

بيانات النشر

ألقاب المؤلفين

[{"name_ar":" Hocine Bentrad","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"},{"name_ar":"Ouissam Boudiba","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"},{"name_ar":"Sara Lakaf","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"},{"name_ar":"Wiam Hammiche ","title_ar":"اعداد","title_en":"Preparation"}]

اللغة

French

المصدر والدورية

اسم المصدر

Synthèse des commandes appliquées sur une aile volante

المحتوى والصفحات

عدد الصفحات

0

ترجمة الملخص

The development of flying wing control systems has enabled the required flight qualities to be estimated using conventional and modern methods. The first step is to study the modelling of the equations of flight dynamics of the flying wing. We first obtained a non-linear model and then, after linearization and decoupling, a linearized model for all flight conditions. The second step is a theoretical study of the two control laws used. In addition to diagnostic methods, it also allows us to identify defective components of a system using observation-based logical reasoning to determine the cause. The final step is to apply the control law chosen in the simulation to control the flying wing and see the performance obtained. A MATLAB/SIMULINK program was carried out for this purpose

كلمات الباحثين

système de contrôle, aile volante, diagnostic, linéarisation, MATLAB/SIMULINK.

إشراف وإعداد

الإشراف

Hocine Bentrad, Ouissam Boudiba, Sara Lakaf

الإعداد

Wiam Hammiche

الاقتباسات الببليوغرافية