Simulation numérique de l'aérothermodynamique instationnaire d'un écoulement turbulent compressible dans un moteur alternatif

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

L'écoulement instationnaire turbulent de l'air supposé visqueux et compressible à l'intérieur du cylindre d'un moteur à combustion interne durant les deux phases admission et compression, est simulé numériquement, avec et sans swirl par la méthode des volumes finis, avec un schéma dit « PLDS » : (Power Law Diferencing Scheme) dans l'espace et un schéma implicite dans le temps. Le modèle de turbulence utilisé est celui à deux équations de transport basé sur la théorie du groupe de renormalisation (RNG K-&). Le code de calcul TEAM initialement conçu pour simuler des écoulements stationnaires incompressible dans des jets libres a été étendu aux écoulements non stationnaires compressibles. Les résultats ainsi obtenus sont satisfaisants et ouvrent la voie pour la simulation des autres phases du cycle.

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التعريف والنوع

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f1c373f2-a542-49d8-8af5-df65a1903fbe

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0

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Crawler

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الرسائل العلمية

صيغة المصدر

رسائل ماجيستير

نوع الملف

pdf text

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2220518_1.pdf

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French

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Simulation numérique de l'aérothermodynamique instationnaire d'un écoulement turbulent compressible dans un moteur alternatif

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كلمات الباحثين

Aérothermodynamique Le Moteur alternatif

إشراف وإعداد

الإشراف

A Harhad

الإعداد

Chehhat Abdelmadjid

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