ETUDE DE L'EFFET DE LA TEXTURATION SUR LES CARACTERSTIQUES DES BUTEES HYDRODYNAMIQUE

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

Les butées hydrodynamiques sont des organes de support et de guidage en rotation. Ils sont constitués de trois parties : le patin (géométrie fixe ou oscillants), le disque en rotation, et le film lubrifiant qui les sépare. Leur bon fonctionnement nécessite d’assurer une épaisseur minimale de lubrification entre les éléments qui constitué la butée à savoir les patins et le disque qui est en rotation. Le travail de ce mémoire a été consacré à l’étude de l’effet de texturation sur les caractéristiques hydrodynamique, pour cela on a choisi quatre modes de texturation à savoir (texturation radiale, circonférentiel, rectangulaire et forme de poche). Le modèle numérique établi est basé sur la résolution de l’équation de Reynolds à partir de l’expression de la hauteur du film d’huile en tenant compte de chaque type de texturation. Les résultats obtenus montrent que les caractéristiques hydrodynamique tels que la pression, la charge, le couple de frottement sont influencé par le mode de texturation, ainsi que la profondeur de cette texturation.

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رقم الوثيقة

eeeb528c-c425-4793-a374-c292c81943e0

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0

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Crawler

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الرسائل العلمية

صيغة المصدر

ماستر (LMD)

نوع الملف

pdf text

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2288441_1.pdf

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ألقاب المؤلفين

[{"name_ar":" El Habib Derbal","title_ar":"اعداد","title_en":"Preparation"},{"name_ar":"Mostefa Kouider","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"}]

اللغة

French

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ETUDE DE L'EFFET DE LA TEXTURATION SUR LES CARACTERSTIQUES DES BUTEES HYDRODYNAMIQUE

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ترجمة الملخص

The thrusts hydrodynamic are organs of support and guiding in rotational.They consist of three parts: (fixed or tilting-pad), the rotational disc, and the lubricating film that separates them.Their proper operation requires ensuring a minimum thickness of lubrication between the elements which constitutes the abutment, namely the shoes and the disc which is in rotation.This work studies the texturing effect on the hydrodynamic characteristics, for which four textural modes were chosen (radial, circumferential, rectangular and pocket texturing).The numerical model is based on the resolution of the Reynolds equation from the expression of the height of the oil film taking into account each type of texturing.The results obtained show that the hydrodynamic characteristics such as the pressure, the load and the friction torque are influenced by the texturing mode, as well as the depth of this texturing

كلمات الباحثين

butées hydrodynamique, équation de Reynolds, texturation, lubrification hydrodynamique

إشراف وإعداد

الإشراف

Mostefa Kouider

الإعداد

El Habib Derbal

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