STUDY OF VARIABLE SPEED RANGE OF INDUCTION MOTOR

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

Induction motors (IM) are the most widely used electrical motors due to their reliability, lowcost and robustness. The need for variable speed of an induction motor arises in certainindustrial applications and this is often difficult to achieve because induction motors are offixed speed. The objective of this thesis to study the methods of improving speed range andcharacteristics of an induction motor.In this study, firstly the electric statics of IM, which affect characteristics and linearity, havebeen studied.Secondly,the characteristics for several methods of speed control of an induction motor suchas , variable rotor resistance, variable stator voltage, constant V/f control methods wasrepresented using MATLAB programming.Finally, the results of closed loop constant v/f control with variable speed drive andproportional–integral controller was obtained by MATLAB/SIMULINK, and dynamicIVresponse was represented and analyzed, which was found to match the characteristicsavailable in literature of speed control of induction motors.

روابط وملفات

التعريف والنوع

رقم الوثيقة

eea1cbfa-83a9-4ecd-9c7a-1a8e8155705f

رقم العقد

0

نوع الوسائط

Crawler

نوع المحتوى

الرسائل العلمية

صيغة المصدر

رسائل ماجيستير

نوع الملف

pdf text

أسماء الملفات

21281_1.pdf, 21281_2.pdf, 21281_3.pdf

بيانات النشر

ترجمة العنوان

دراسة مدى السرعات المتغيرة لمحرك حثي

ألقاب المؤلفين

[{"name_ar":" ELshazli ELhusein ELshazli","title_ar":"اعداد","title_en":"Preparation"},{"name_ar":"Mussab Mohammed Ahmed","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"}]

اللغة

English

المصدر والدورية

اسم المصدر

STUDY OF VARIABLE SPEED RANGE OF INDUCTION MOTOR

المحتوى والصفحات

عدد الصفحات

0

ترجمة الملخص

المحركات الحثیةھیالمحركاتالكھربائیة الاكثر استخدامآ وذلك بسبب الاعتمادیة العالیة، وتكلفتھا المنخفضة ومتانتھا.في بعض التطبیقات الصناعیة ھنالك حاجة لمحركات حثیة متعددة ومتغیرة السرعات،وھذا قد یكون من الصعب تحقیقھ بسبب صعوبة وتعقیدات التحكم في سرعاتھا لأنھامحركات ذاتسرعةثابتةومحدودة .والھدفمنھذه الرسالةھو دراسة نطاق سرعة المحرك الحثیيوخصائصھ.في ھذه الاطروحة تم اولآ تناول ودراسةالمتغیرات الاستاتیكیة الكھربائیة والتي تؤثر على خصائص وخطیة المحركات الحثیة.ثأنیآ دراسة وتمثیل الخصائصفي بعضالطرق التحكم في سرعة المحرك الحثي،مثل المقاومة المتغیرةللعضو الدوار ،جھد التغذیة المتغیر وتقنیة نسبة الجھد للتردد الثابتة وذلك باستخدام البرمجة علىالماتلاب .وأخیرا عمل نظام تحكمذات حلقةمغلقةعلى الماتلاب والسیمولنك ویحتوي على تقنیة نسبة الجھد للتردد التابتة باستخدامجھاز السرعة المتغیرة ومتحكم تفاضلي خطي وكذلك تمتمثیل وتحلیلاستجابة النظاموالتي وجدت متطابقة مع ما ھو موجود في البحوث السابقة عن خصائص التحكم في سرعة المحركات الحثیة.

إشراف وإعداد

الإشراف

Mussab Mohammed Ahmed

الإعداد

ELshazli ELhusein ELshazli

الاقتباسات الببليوغرافية