INVESTIGATION OF FUEL UTILIZATION AND THERMAL OPERATION IMPROVEMENT OF PUSHER TYPE FURNACE IN HOT ROLLING SHOP OF IRON & STEEL COMPANY

الموضوعات

علوم بحتة وطبيعية

العلوم الاجتماعية › العلوم الاقتصادية › الانتاج › الصناعة · العلوم التطبيقية والتكنولوجيا › الهندسة الكيميائية › التعدين › افران الصهر

الملخص

The main purpose of the studies in the el -tab bin metallurgical institute "is to prepare the engineer for the developing of our national metallurgical industry in a. R. E " according to this aim and with respect to my speciallity as " metallurgical furnaces " the diploma project task is an investigation of fuel utilization and thermal operation improvement of pusher - type furnace in hot rolling shop of iron & steel co the existing pusher - type furnace in the I & st. Go has many problems in thermal regime and heat consumption through the furnace zones mixing of blast furnace gas as a poor kind of fuel with rich ones is one of the main problems in the hot rolling shop. Of course, the minimizing of mazut usage is the main requirement of the investigation of fuel mixing in the second chapter of this project. Mixing ratio o75 between blast furnace gas and mazut with respect to thermal effect was found the optimum to maintain the best flame characteristics with air preheating temperature - 400 c. The result of this study is to save 33.3 % of mazut consumption in the shop. In the third chapter the effect of the influence of metal surface temperature at the end of preheating zone on the thermal stresses and productivity at the furnace was discussed in detail. It was found that the optimum value of this temperature is 500 c for preheating billets with thickness up to 160 mm: and the corresponding raticm between time of preheating and total heating time, to reach this temperature in the furnace is about 0.32. In the seventh chapter the problem of the furnace recon-striation was discussed: some recommendations are given. It is suggested to change the direction of burners in the upper heating zone, because the present positions of these burners encourage air leakage through the charging causing the cooling of heating zone and a very high rate of metal oxidation. The productivity of the furnace after its reconstruction may reach 33 tons / hour : in the present case of parallel flow of combustion products and metal the productivity is only 12 - 15 t / hr I hope that this study serve to the development steps of our metallurgical industry in a . R. E

روابط وملفات

التعريف والنوع

رقم الوثيقة

10090

رقم المصدر

122013

رمز المصدر

BK00010090-001

رقم العقد

340

نوع الوسائط

AskZad

نوع المحتوى

الرسائل العلمية

صيغة المصدر

رسائل ماجيستير

نوع الملف

ورقي

أسماء الملفات

11220130001.pdf

بيانات النشر

ترجمة العنوان

بحث تحسين استغلال الوقود و الاداء الحرارى للفرن الدافع بقسم الدرفلة على الساخن بشركة الحديد و الصلب

ألقاب المؤلفين

[{"name_ar":"A.Utionkov","name_en":"A. Utionkov","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"},{"name_ar":"Utionkov","name_en":"Utionkov","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"},{"name_ar":"أحمد أمين بدوي","name_en":"Ahmed Amin Badawi","title_ar":"مؤلف","title_en":"Author"}]

اللغة

Arabic

المصدر والدورية

اسم المصدر

INVESTIGATION OF FUEL UTILIZATION AND THERMAL OPERATION IMPROVEMENT OF PUSHER TYPE FURNACE IN HOT ROLLING SHOP OF IRON & STEEL COMPANY

المحتوى والصفحات

عدد الصفحات

194

رقم الجزء

0

أبعاد الوثيقة

22 × 30

ترجمة الملخص

موضوع هذه الدراسة هو " بحث في تحسين استغلال الوقود و الأداء المعياري للفرن الدافع بقسم الدرفلة على الساخن بشركة الحديد و الصلب المصرية". من المعروف أن هذه الفرن يواجه العديد من المشاكل, سواء من ناحية أسلوب الأداء أو من ناحية تنظيم توزيع كميات الحرارة على مناطق الفرن المختلفة. و نظرا لاستخدام خليط من غازات الأفران العالية - كوقود منخفض القيمة الحرارية - مع المازوت - كوقود مرتفع القيمة الحرارية - فقد برزت مشكلة خلط الوقود كواحدة من أهم المشاكل في اقتصاديات تشغيل أفران م التسخين بالقسم. و بالطبع كانت محاولة الوصول بنسبة استخدام المازوت إلى قيمتها الدنيا مع عدم الإخلال بخواص اللهب الناتج من أهم أهداف البحث الذي أفرد له الباب الثاني من المشروع. وجد أن الوصول بهذه النسبة إلي المناصفة (0.5%) بين المازوت و غاز الأفران العالية - تبعا لكمية السعرات المولدة من كل منها , فإنها تفي باحتياجات التسخين و النظام الحراري في الفرن مع عدم الإخلال بالخواص المرغوبة في اللهب الناتج, هذا إذا ما وصلنا بدرجة حرارة التسخين الأولي لهواء الاحتراق إلي أربعمائة درجة مئوية. و العمل بهذه الإنتاجية يؤدي إلى الهبوط بكمية المازوت المستخدم إلي الثلث مما يشكل وفر سنويا قدره 35.000 جنيها مصريا لجميع أفران التسخين بعنبر الدرفلة على الساخن خلال العام. و في الباب الثالث من المشروع تمت دراسة تأثير التغيير الحراري في درجة حرارة سطح المعدن في نهاية منطقة التسخين الأولية بالفرن على خواص الإنتاج الكمية و الاجهادات الحرارية بالمعدن المسخن. أما في الباب الرابع فقد تمت مناقشة الاقتراحات الخاصة بتعديل إنشاء الفرن , فقد وجد بالملاحظة العملية ان كمية الهواء المتسرب إلي الفرن تبلغ حوالي 80% من نسبة الهواء الكلي اللازم للاحتراق مما يشكل ابلغ الضرر على إنتاجية الفرن و زيادة نسبة الفقد بالمعدن المتأكسد. و لتلافي هذا وجد انه من الضروري عكس اتجاه خوارق الوقود في منطقة التسخين لمنع حدوث تفريغ في الضغط عند بداية منطقة التسخين و الذي يؤدي إلي تشجيع تسرب الهواء البارد إلي الداخل. و الإنتاجية المتاحة للفرن بعد هذا التعديل تقدر بحوالي 33 طن /ساعة , و الوفر السنوي في تكلفة التسخين تقدر بحوالي 55.000 جنيها مصريا.

الموضوعات الرئيسية

العلوم الاجتماعية › العلوم الاقتصادية › الانتاج › الصناعة · العلوم التطبيقية والتكنولوجيا › الهندسة الكيميائية › التعدين › افران الصهر

كلمات مفتاحية

افران الصهر · الصناعة

التصنيف العام

متخصص

إشراف وإعداد

الإشراف

A.Utionkov, Utionkov

جدول المحتويات

summary
 1
 chapter 1: general characteristics of the continuous fusher type reheating furance
 1
 chapter 2: fuel and its combustion
 19
 chapter 3 : calculation of metal heating
 43
 chapter 4: thermal balance of the furance
 71
 chapter 5: design of the recuperator
 91
 chapter 6: aerodynamic calculations
 102
 chapter 7: disign and recommedation
 116
 chapter 8: safety engineering and improvment of working conditions
 121
 chapter 9: the  furance improvment from economic point of view
 132

الاقتباسات الببليوغرافية