Etude d’un pont à poutres multiples en béton précontraint

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

Nous avons un pont à poutres multiples en béton précontraint, situé dans le tronçon de la routenational RN 30 reliant la ville de TIZI-OUZOU et la daïra de OUACIF.Au cours d’étude de ce pont, l’ensemble des éléments principaux ont été vérifiésconformément aux règles en vigueur.Les dimensions de la poutre, à savoir : sa hauteur, son épaisseur et sa largeur sont limitées parles intervalles imposés par le règlement, afin d’aboutir à une économie optimale.Après évaluations des efforts longitudinaux dus aux charges et surcharges, et après larépartition des efforts au moyen de la méthode de G. MASSONNET, nous avons déduit quela poutre numéro deux est la poutre la plus sollicitée.Le dimensionnement de la précontrainte à abouti à deux familles de câbles. La première estformée de trois câbles ancrés à l’about, la seconde de trois câbles à l’extrados.L’estimation des pertes de tension prise initialement (32%) à été vérifiée puisque les pertescalculées n’atteignent pas les 32%.Nous avons vérifié que les contraintes normales et tangentielles n’excédent pas les contraintesadmissibles de traction, e compression et de cisaillement.Arrivé à terme, nous dirons que notre projet de fin d’étude nous a permis d’exploiter unensemble de connaissance acquises durant notre formation, en plus de l’encadrement et de ladocumentation qui étaient à notre disposition, ces connaissances nous ont conduit à assimilerl’étude de cet ouvrage.Ainsi, nous espérons que ce travail apportera une contribution appréciable.

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0f670fa8-21b8-400b-90a3-c83a07259755

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الرسائل العلمية

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French

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Etude d’un pont à poutres multiples en béton précontraint

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الإشراف

Arezki ADJRAD

الإعداد

Takfarinas Iken

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