Caractérisation d'une pile à combustible

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

Ce présent travail concerne l’analyse d’une alimentation hybride pour la traction d’unVéhicule hybride, constitué de deux sources et un convertisseur DC-DC. La principale sourceest une pile à combustible, la source auxiliaire est une Batterie électrique. Notre objectifprincipal est le contrôle de cette source hybride via un bus continu, en appliquant unecommande robuste afin d’assurer toujours une tension constante au niveau de notre buscontinu quel que soit d’une part les variations brusque de la charge et d’autre part ladynamique rapide de la Batterie. Les deux sources d’énergie sont connectées au bus continuvia deux convertisseurs DCDC :Boost et Back-boost. Ces convertisseurs ont permis de régulerla tension du bus continu et de gérer le transfert de la puissance vers la charge, et aussi larécupération de l’énergie cinétique Pour la régulation de La tension au niveau du bus continu,on a simulé la pile à combustible avec hacheur boost, en utilisant un simple régulateur PI. Lesrésultats obtenus ont été satisfaisants.Dans un deuxième temps, nous avons fait une simulation de tout le système, à savoir pile àcombustible avec son hacheur « boost » et la Batterie avec son hacheur « buck boost », enutilisant un régulateur PI Cette commande a permis au convertisseur DC-DC buck-boost duvéhicule de forcer le système (pile à combustible + Batterie) à suivre les trajectoires selon lesréférences qu’elle lui fournit.La commande utilisée nous a permis d’établir une gestion de l’énergie provenant de la pile àcombustible et de la Batterie, en tenant compte des contraintes subies par celle-ci. Lessimulations ont permis de montrer que cette commande est robuste, efficace et stable pournotre système hybride.En perspective nous envisageons ce qui suit :1. Il serait intéressant de consolider notre travail par des essais pratiques, pour valider lesrésultats de simulation.2. On prévoit l’ajout d’un super-condensateur pour le stockage de longues durées.

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French

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Caractérisation d'une pile à combustible

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D. Rekioua, N. Mebarki

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Ferhat Fennouch

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