Modélisation d’un système de contrôle aérien par satellites

الموضوعات

علوم عسكرية

الملخص

Le contrôle aérien doit faire face à une forte augmentation du trafic aérien, la nécessité d’accroître la capacité des secteurs a motivé la restructuration de l’espace aérien. Dans cette thèse, nous examinons l’utilisation des satellites basses orbites (LEO) dans la gestion du trafic aérien. Une première étape de ce travail consiste en une analyse critique des systèmes actuels. Cette étude souligne les faiblesses des solutions actuelles qui souffrent de limites des zones couvertes. Dans cette thèse, on propose alors de suivre cette démarche et de concevoir une constellation satellitaire pour intégrer ces différentes solutions dans un seul système et de pouvoir visualiser efficacement tout le trafic aérien à travers tout le globe terrestre. L’analyse de ce système nous conduit à étudier le phénomène du Handover et de choisir un modèle qui offre un meilleur niveau de communication en assurant une flexibilité importante dans la transmission d’information. Les résultats obtenus concernent la probabilité de blocage de nouveaux contacts et la probabilité d’échec du Handover en vue d’une diminution significative de cette dernière, ce qui permet d’avoir de meilleures performances. Enfin, nous proposons d’utiliser cette technique à l’intérieur des cockpits pour visualiser le trafic évoluant aux alentours en évitant ainsi les collisions entre aéronefs. Ces solutions ont été élaborées afin de réduire la charge de travail chez les contrôleurs aériens et augmenter la sécurité aéronautique

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0

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Crawler

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الرسائل العلمية

صيغة المصدر

رسائل دكتوراة

نوع الملف

pdf text

أسماء الملفات

2106136_1.pdf

بيانات النشر

ألقاب المؤلفين

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اللغة

French

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Modélisation d’un système de contrôle aérien par satellites

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إشراف وإعداد

الإشراف

Djamel Benatia

الإعداد

Abdelali Achachi

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