Etude du comportement thermique et mécanique des matériaux aéronautiques par des méthodes numériques: Application Au Soudage De Structures Metalliques

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

L'assemblage par soudage des constructions et des structures métalliques à usage aéronautique, tend vers l'utilisation intense de procédés de soudage modernises tels que le soudage par l'arc électrique TIG et par friction malaxage FSW. Pour réduire le poids des appareils et des structures métalliques, il est envisage dans les recherches actuelles de remplacer le rivetage par le soudage. Dans le présent travail, l'inter'et sera porte sur l'étude de ces deux procédés. Dans un premier temps, une étude du comportement thermique induit par le procédé de soudage TIG est menée. L'effet thermique important produit par la fusion des parties a assembler, crée dans la structure des zones a risques. Une modélisation et une simulation numérique adéquate du transfert thermique sont réalisées mettant en évidence l'effet des différents paramètres de soudage. Une étude expérimentale permettant une comparaison et une validation des résultats est ensuite présentée. Les résultats expérimentaux trouves sont en bon accord avec les résultats numériques obtenus. Aussi, une étude du comportement mécanique des tôles soudées par le procédé TIG est faite sur la base d'essais de traction réalisés sur des éprouvettes normalisées ; elle a permis de s'initier à l'étude du comportement du matériau analyse. Dans un second temps, une étude de conception et de réalisation d'un nouvel outil de soudage par friction malaxage FSW est effectuée (Brevet [Aissani 2007]). Des essais de soudage ont été menés par la suite avec succès ; les joints de soudure réalisés ont été examinés et contrôlés par des tests CND (Contrôle Non Destructif). Enfin, une caractérisation mécanique et métallographique des cordons de soudure obtenus, par ces procédés, nous a permis de déterminer les propriétés mécaniques des soudures et la comparaison selon ces procédés.

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التعريف والنوع

رقم الوثيقة

0cea4c62-f2ae-4423-ab95-29ced23b5990

رقم العقد

0

نوع الوسائط

Crawler

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الرسائل العلمية

صيغة المصدر

رسائل دكتوراة

نوع الملف

pdf text

أسماء الملفات

2217725_1.pdf

بيانات النشر

ألقاب المؤلفين

[{"name_ar":" Mouloud Aissani","title_ar":"اعداد","title_en":"Preparation"},{"name_ar":"David H. Bassir","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"},{"name_ar":"Younes Benkedda","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"}]

اللغة

French

المصدر والدورية

اسم المصدر

Etude du comportement thermique et mécanique des matériaux aéronautiques par des méthodes numériques: Application Au Soudage De Structures Metalliques

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ترجمة الملخص

The welding assembly of constructions and metal structures used in aeronautics tends to use modernized welding processes such as TIG welding and the Friction Stir Welding (FSW). In actual researches, in order to reduce the weight of devices and theses metal structures, we intend to replace the riveting process by welding. In the present work, both processes have been considered. In a first step, the study of the thermal behavior induced by the TIG welding process was done. The significant thermal effect produced by the fusion of parts to be assembled, creates in the structure high-risk zones. Modeling and numerical simulation of the heat transfer are properly developed by highlighting the effect of different welding parameters. Then, an experimental study is presented for comparison and validation of results. The experimental results are found to be in good agreement with numerical results. Also, a study of the mechanical behavior of welded plates by TIG process is made on the basis of tensile tests performed on standard specimens; this allows to identify the behaviour law of the material analyzed. In a second step, a study of design and conception of a new tool in Friction Stir Welding (FSW) is performed (Patent [Aissani 2007]). Welding tests and validation were carried out afterward successfully. Completed weld joints were examined and checked by Non-Destructive Testing (NDT). Finally, a mechanical and metallographic characterization of the obtained welds, by those processes, allows to determine the mechanical properties of welds and comparing results.

كلمات الباحثين

soudage à l'ARC -Aéronautique

إشراف وإعداد

الإشراف

David H. Bassir, Younes Benkedda

الإعداد

Mouloud Aissani

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