Détermination des caractéristiques d'un propulseur permettant de mètre en orbite géostationnaire (GEO) une charge utile à partir d'une orbite de transfert GTO

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

Le sujet a pour but d’étudier et de déterminer les caractéristiques d’un propulseur pour mettre en orbite équatoriale géostationnaire une charge utile à partir d’une orbite elliptique de transition connue. La masse de la charge utile est une donnée à partir de laquelle la poussée et le temps de transfert en orbite géostationnaire peuvent être calculés. L’intérêt du propulseur est de donner un incrément de vitesse à la charge pour pouvoir atteindre la GEO depuis son apogée.Nous allons étudier au premier lieu l’orbite de transfert géostationnaire en précisant l’altitude et la vitesse de largage qui va nous aider à ramener le satellite a l’altitude correspondant à l’orbite géostationnaire. Ensuite nous déterminons la poussée et le temps de combustion nécessaires à ce transfert. Le début d’allumage du moteur avant l’apogée joue un rôle déterminant pour l’exactitude de l’excentricité. On applique l’étude sur quatre satellites choisis selon leurs masses. A la fin, un choix de poussée, masse et temps de combustion nous a permis de déterminer les dimensions de la tuyère du propulseur utilisé.

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التعريف والنوع

رقم الوثيقة

0ba8defc-23be-4b6b-b40d-67d8000a8b36

رقم العقد

0

نوع الوسائط

Crawler

نوع المحتوى

الرسائل العلمية

صيغة المصدر

رسائل ماجيستير

نوع الملف

pdf text

أسماء الملفات

2228168_1.pdf

بيانات النشر

ألقاب المؤلفين

[{"name_ar":" Halla Boukhit","title_ar":"اعداد","title_en":"Preparation"},{"name_ar":"Rabah Haoui ","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"}]

اللغة

French

المصدر والدورية

اسم المصدر

Détermination des caractéristiques d'un propulseur permettant de mètre en orbite géostationnaire (GEO) une charge utile à partir d'une orbite de transfert GTO

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ترجمة الملخص

The subject aims to study and determine the characteristics of a thruster to put a payload into a geostationary equatorial orbit from an elliptical orbit of transition known. The mass of the payload is also given from which the thrust and the transfer time to the geostationary orbit can be calculated. The advantage of the propellant is to given an increment of speed to the load in order to reach the GEO from its apogee. We will discuss at the first place the geostationary transfer orbit by specifying the altitude and speed of release that will help us to bring the satellite to an adequate transfer altitude. Then we determine the necessary thrust and burning time for this transfer. The time of engine ignition before the apogee play an important role for the accuracy of the eccentricity. We apply the study on four satellites selected according to their masses. At the end a selection of thrust, mass and burn time allows us to determine the dimensions of the nozzle of the engine used.

كلمات الباحثين

Transfert orbital transfert d'Hohmann

إشراف وإعداد

الإشراف

Rabah Haoui

الإعداد

Halla Boukhit

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