Optimisation du fonctionnement de la section réfrigération de GPL

الموضوعات

علوم تطبيقية وتكنولوجية

الملخص

The LPG (GAS Liquefied Petroleum) is essentially composed of propane and the liquid state. This state is reached when the gas is cooled to a temperature of approximately -42°C for propane and -10°C for butane at atmospheric pressure. After treatment, the liquefaction allows you to condense theLPG in reducing its volume by a factor of nearly 150 for a same calorific power, which facilitates its storage and transport by sea. The GPL is a liquid Odorless, without color, non-corrosive and non-toxic.The LPG is first routed by pipeline, of the deposit where it was extracted up to a liquefaction plant with a facade of maritime and port facilities.In the liquefaction unit, the petroleum gas is liquefied undergoes several successive treatments: Purge; Dehydration; Separation; refrigeration. Before loading, the LPG is stored at atmospheric pressure in the trays (reservoirs) metal or concrete, they have a double wall and a thermal insulationin order to keep the gas in the liquid statewith a minimum of evaporation.The LPG is loaded aboard the LNG carrier, ships giants specially designed for this purpose intended toward the international market itself by trucks tank intended to the local market. () Le GPL (Gaz Pétrolier Liquéfié) est essentiellement constitué de propane et du butane à l’état liquide. Cet état est atteint lorsque le gaz est refroidi à une température d’environ -42°C pour propane et -10°C pour le butane à pression atmosphérique.Après traitement, la liquéfaction permet de condenser le GPL en réduisant son volume d’un facteur de près de 150 pour un même pouvoir calorifique, ce qui facilite son stockage et son transport par voie maritime. Le GPLest un liquide inodore, sans couleur, non corrosif et non toxique.Le GPLest d’abord acheminé par gazoduc, du gisement où il a été extrait jusqu’à une usine de liquéfaction disposant d’une façade maritime et d’installations portuaires.Dans l’unité de liquéfaction, le Gaz Pétrolier Liquéfié subit plusieurs traitements successifs:Épuration; Déshydratation; séparation; réfrigération. Avant le chargement, le GPL est stocké à pression atmosphérique dans des bacs (réservoirs) métalliques ou en béton, ils possèdent une double paroi et une isolation thermique afin de maintenir le gaz à l’état liquide avec un minimum d'évaporation.Le GPL est chargé à bord du méthanier, des navires géants spécialement conçus pour cet usage destiné vers le marché international soi par des camions citerne destiné vers le marché locale

روابط وملفات

التعريف والنوع

رقم الوثيقة

0acca850-c88f-42a2-ae79-9c7222148e6a

رقم العقد

0

نوع الوسائط

Crawler

نوع المحتوى

الرسائل العلمية

صيغة المصدر

ماستر (LMD)

نوع الملف

pdf text

أسماء الملفات

2288231_1.pdf

بيانات النشر

ألقاب المؤلفين

[{"name_ar":"صديق غولي","title_ar":"اعداد","title_en":"Preparation"},{"name_ar":"محمد لوصيف","title_ar":"اشراف","title_en":"Supervision"},{"name_ar":"يوسف حمدي","title_ar":"اعداد","title_en":"Preparation"}]

اللغة

French

المصدر والدورية

اسم المصدر

Optimisation du fonctionnement de la section réfrigération de GPL

المحتوى والصفحات

عدد الصفحات

0

ترجمة الملخص

:إن الغاز البترولي المميع هو عبارة عن مركبين و هما البروبان و البوتان في الحالة السائلة. وهذه الحالة تكون درجة حرارته 42-درجة مئوية بالنسبة للبروبان و 10-درجة مئوية بالنسبة للبوتان وذلك في الضغط الجوي.بعدالمعالجة يمكن عامل ما بقارب من 150مع الحفاظ على القدرة الحرارية مما يسهل عملية تخزينه و نقله. الغاز البترولي المميع ليسله رائحة كماانه غير سام. يوجه الغاز البترولي المميع بواسطة الآبار البترولية نحو مصنع التكرير يمتلك واجهة بحرية حيث تتم معالجته بعدة طرق وهي التنقية نزع الماء و عملية الفصل التبريد. قبل شحن الغاز يتم تخزينه في خزانات معدنية حاجز مضاعف في الضغط الجوي و ذلك للحفاظ عليه في الحلة السائلة مع الحد الأدنى للتبخر. يحمل الغاز البترولي المميع على متن سفن خاصة( ناقلات عملاقة) و ذلك لنقله للأسواق العالمية أوعن طريق شاحنات ذات صهاريج للأسواق المحلية

إشراف وإعداد

الإشراف

محمد لوصيف

الإعداد

صديق غولي, يوسف حمدي

الاقتباسات الببليوغرافية